Paris Secret et Insolite

Als je Parijs na een paar bezoeken wat meer leert kennen ontdek je dat achter de grote Boulevards, ver van de drukte en soms nogal verscholen erg leuke stukjes te vinden zijn met een bijzonder karakter.

In dit dossier vind je wat tips voor ontdekkingstochten door Parijs met o.a. verborgen parkjes, doodlopende straatjes,  oude spoorlijntjes en buurtjes . Soms geen kip te bekennen en andere plekken zoals de Rue Cremieux zijn plots even hip bij bloggers en vloggers 

Passage d’Enfer

Voila… dit gaat niet over het beroemde parfum. Maar over een straatje in het 14e arrondissement in Parijs

De Passage d’Enfer is een L vormig smal straatje tussen de Boulevard Raspail en de rue Campagne-Première. Wat dit verbindings straatje zo bijzonder maakt is de sfeer en de symmetrie. Het lijkt wel een filmset. Een autovrij keistenen straatje met mooi gepleisterde huizen in pasteltinten  met houten raamluiken en mooie straatverlichting aan de huizen.. De naam van de “Passage d’Enfer”1 wekt misschien wat verwarring … want waarom zou dit de verbinding naar de hel zijn? Het wordt al wat logischer als je weet dat de Boulevard Raspail vroeger de Boulevard d’Enfer heette. En die naam verwijst naar de ingestortte mijngroeves. Veelvuldig deden sinkholes hele straten en huizenblokken inclusief bewoners verdwijnen. Weldegelijk een hel !

 

 

 

 

 

 

 

 

Als je even doorsteekt naar de Rue Campagne Premiere vind je daar op nr 31 een mooi huis, een appartementen / ateliercomplex uit het begin van de 20ste eeuw ontworpen door André Arfvidson. Ook Man Ray had bijvoorbeeld hier enige tijd zijn atelier.

Notre Dame du Travail

Tussen het spoor van Gare Montparnasse en de nieuwbouw Les Colonnes van Bofill ingeklemd ligt als enige relekwie van dit buurtje de meest wonderlijk kerk van Parijs: l ‘Eglise Notre Dame du Travail. Van buiten valt de kerk absoluut niet op, des te opmerkelijker is het interieur.

De gewelven, bogen en pijlers van deze eind 19e eeuwse kerk zijn van gietijzer. De ijzerconstructie is enigszins vergelijkbaar met de bouwstijl van de metro-ingangen van Guimard en mede geinspireerd door de Eiffeltoren en Gare d’Orsay.

U komt er door vanaf de Place de Catalogne aan de zuidwestkant tussen de twee halfcirkelvormige gebouwen van Bofill door te lopen en dan direct links aan te houden.

 

l ‘Eglise Notre Dame du Travail.
Adres: 59, rue Vercingetorix
14e arrondissement
Architect : Jules Astruc
Gebouwd: 1890-1900
Metro 14earr., metro Gaîté).
website >>>>

Vignes de Montmartre

Midden in Parijs een wijngaard? Jazeker…. tegen de hellingen van Montmartre. Je vindt deze  wijngaarden van Montmartre aan de Rue Saint Vincent. Tot een aantal jaren geleden was de wijn niet geweldig. Tegenwoordig schijnt het veel beter te zijn.

Elk jaar is er in oktober een uitbundig oogstfeest waar vele beroemdheden voor worden uitgenodigd.

Metro: Blanche

La Petite Ceinture

In Parijs lopen verschillende oude spoorbaantjes die in de 19e eeuw gebruikt werden voor goederen transport binnen de stad. Ook verbonden zij de oude losliggende dorpjes (inmiddel geannexeerd door de stad) met elkaar. Zo waren er een paar spoorlijntjes van het centrum richting de Peripherique en er was een lijn die rondom de stad liep. Deze lijn die net binnen de Boulevard Peripherique ligt wordt de Petite Ceinture genoemd.

Inmiddels zijn de meeste van dit soort lokale lijntjes buiten gebruik geraakt. De Petite Ceinture werd vervangen door een buslijn (die ook de PC wordt genoemd) , en aan de zuidkant van de stad is er parallel aan de BP een moderne trambaan aangelegd met de naam Tramway. De oude PC lijntjes zijn gek genoeg nog behoorlijk intact en ook verschillende stations zijn goed te herkennen in het stadsbeeld. Zo is Gare Muette nu een trendy en chique restaurant en is het traject vanaf Bastille nu een prachtig ingerichte wandelroute.

Een goed plan voor alle tracees ontbreekt en staat ook niet hoog op de agenda van het Parijse stadsbestuur. Dat heeft onder andere te maken met het feit dat het spoor niet in handen is van de stad Parijs. Het spoor is van de RFF (Reseau Ferree de France) en de stations zijn in bezit zijn van de SNCF .

Lokale initiatieven hebben ervoor gezorgd dat bepaalde delen van de PC vrijgemaakt zijn van begroeing en nu gebruikt worden als park, fietspad, wandelgebied of heemtuin.

Petite Ceinture kaart

Butte aux Cailles

De heuvel van de authentieke dorpje Butte aux Cailles ligt in het 13e arrondissement en is omgeven door de hoogbouw van de secteur Italie en la Glacière.

De wijk heeft door de wat geïsoleerde ligging zijn oude karakter behouden, net als een aantal andere ‘eilanden’ in de stad zoals Cité Fleurie, Cité Florale (14e arr.) en delen van het dorpje Charonne en St Blaise in het 19e arrondissement.

Er zijn geen grootse architectonische werken te vinden, maar wel straatjes met aardige huizen, wijkjes die landelijk aandoen en een weer opbloeiend bestand van traditionele buurtwinkels en restaurants.